El problema que deriva del proceso de ensamblaje de la motocicleta lleva a que el cojinete falle tras un kilometraje inusualmente bajo. Se han detectado fallos con menos de 80 km en el odómetro. Si la motocicleta tiene más de 80 km en el cuentakilómetros, entonces no necesita reparación porque no es una de las unidades afectadas.

La información sobre el problema mecánico detectado ha sido comunicada a la Administración de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). El organismo norteamericano equivalente a la DGT de nuestro país, que también vela por los consumidores en todo lo relativo a la seguridad vial.

Se espera que las primeras unidades afectadas de la Indian Challenger pasen su revisión en los concesionarios de los EE UU durante el mes de abril de 2020.

De momento no se ha comunicado una alerta similar para las unidades exportadas a Europa.