Bimota, ahora bajo el paraguas de Kawasaki, tiene un amplio horizonte por explorar. La KB4 es el próximo modelo que nos preparan desde la casa de Kobe. La voz de “alarma” saltó hace algunas semanas con una foto borrosa del modelo, pero ahora contamos con fotos mucho más nítidas, tomadas mientras el piloto probador llena el depósito.

El fabricante italiano es famoso por sus chasis de diseño vanguardista y poco ortodoxo, pero de grandes resultados. En la Bimota KB4 se ha optado por un chasis híbrido de aluminio y acero, al que va unida una horquilla invertida y pinzas monobloque Brembo M4. 

Lo que indica un modelo bastante comercial y alejados de exotismos en lo relativo a materiales o componentes.

La KB4 continúa la saga comenzada por las KB1, KB2, KB3. En su última edición luce un estilo sport con tintes retro, con carenado de burbuja a la vieja usanza y faro redondo en el frontal. Sin embargo, su parte posterior es mucho más moderna.

De lo que no hay duda es que funcionará con una mecánica tetracilíndrica de origen Kawasaki. Probablemente la misma que equipa las Ninja ZX10 R o Z1000, con una potencia máxima de 142 CV y 111 Nm.

Su lanzamiento incrementará las opciones Bimota, del mismo modo que la Tesi H2 mostrada en el pasado Salón EICMA 2019.