Lo explicamos compartiendo esta gráfica realizada por el ingeniero Juanjo Alba. El resumen es que, en el modelo de la gráfica (adelantamiento a camión de 16,5 m circulando a 80 km/h):
1) Si adelantamos con la normativa actual (podemos adelantar a 110 km/h):
- Tardamos 2,52 s. Recorremos 77 m en completar el adelantamiento.
2) Tras la reforma (solo podremos alcanzar 90 km/h durante el adelantamiento):
- Tardaremos 7,56 s. Circularemos por el carril contrario 189 m antes de culminar la maniobra.
La reforma de la Dirección General de Tráfico además, será contraria al actual Artículo 85 del Reglamento General de Circulación "Obligaciones del que adelanta durante la ejecución de la maniobra
1. Durante la ejecución del adelantamiento, el conductor que lo efectúe deberá llevar su vehículo a una velocidad notoriamente superior a la del que pretende adelantar y dejar entre ambos una separación lateral suficiente para realizarlo con seguridad".
