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La directora general de Tráfico, María Seguí, ha precisado este martes que el aumento del límite de velocidad en autopistas y autovías a 130 kilómetros por hora se aplicará de manera "excepcional" y "muy restringida", siempre que en ese tramo haya una historia de pocos accidentes, con "óptimas condiciones meteorológicas" y siempre con un "carácter temporal".
La directora general de Tráfico, María Seguí, ha asegurado que la DGT "no tiene ninguna duda respecto del efecto beneficioso" del uso obligatorio del casco para ciclistas en ciudad --actualmente sólo es obligatorio en vías interurbanas--, aunque, dado las críticas que ha despertado la medida, ha invitado a los grupos parlamentarios a que la debatan en una ponencia específica antes de incluirla en la modificación del Reglamento General de Circulación.
La directora general de Tráfico, María Seguí, ha invitado hoy a los grupos parlamentarios a que creen una ponencia en el Congreso para debatir los pros y los contras del uso obligatorio del casco en ciudad por parte de los ciclistas.
Se plantea la reducción de velocidad en determinadas calles y carreteras secundarias y el aumento, en casos específicos en ciertas condiciones, en algunos tramos de autopistas y autovías
Se propone la celebración de una ponencia monográfica en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible sobre el uso del casco para ciclistas en zonas urbanas.
Se determina la saliva como muestra biológica para la detección del consumo de drogas en controles preventivos.
Varias asociaciones de víctimas de tráfico y autoescuelas se oponen al aumento a 130 kilómetros por hora en determinados tramos de autovía y autopistas limitados a 120, tal y como prevé el futuro Reglamento General de Circulación que prepara el Gobierno.
El Distrito Económico de L’Hospitalet cuenta con la primera fábrica que se dedica exclusivamente a la creación de motos eléctricas, que ha puesto en marcha la empresa Going Green. La fábrica ha contado con un presupuesto de 1,5 y ha supuesto la creación de medio centenar de puestos de trabajo.
Desde el
Instituto de Seguridad Vial del Motociclista y el Departamento de Seguridad
Vial de la Asociación Mutua Motera ponemos en marcha una nueva campaña para la
divulgación de buenas prácticas en el uso del casco de protección de
motociclistas.
Sólo este fin de semana, tres personas han perdido la vida sobre las dos ruedas. Sin embargo, los datos de siniestralidad en la región son bastante bajos. Telemadrid se ha hecho eco en el siguiente vídeo.
