La Comisión Europea y la Agencia Europea de Medio Ambiente tendrán que evaluar el Plan español de delimitar zonas de baja contaminación en el  centro de todas las grandes ciudades de más de 50.000 habitantes. Las zonas estarían operativas a partir de 2023, según avanza el Gobierno.

En términos de transporte de mercancías se apuesta por el trasvase del camión al ferrocarril, con un trasvase del 7,5% (en lugar del 6% inicialmente planeado). También se contempla el incremento de la masa máxima autorizada para el transporte por carretera de 44 toneladas con una altura de 4,5 metros (lo que incrementa la carga de los vehículos en un 10% a partir de 2021).