Asociación Mutua Motera

      
 
 
Macbor Bordoy presenta su nueva gama en el MOTOh!
  30 de Marzo de 2017
  Macbor Bordoy presenta su nueva gama en el MOTOh!

Motoso Bordoy ha cumplido su palabra y nos muestra el reposicionamiento de su marca de motos Macbor, que pasa de construir motos para niños y quads a motos de 125 y 250 centímetros cúbicos. Macbor Bordoy se prepara para incorporarse al mercado actual con diferentes modelos de los segmentos naked, trail y custom.

Macbor Montana XR1 y XR3

Son las dos trail presentadas por la marca. La variante de 125 cc se denomina Montana XR1 y parece una motocicleta de mayor cilindrada. La suspensión mediante horquilla invertida es de largo recorrido, pero el guardabarros delantero pegado a la rueda, nos muestra que su vocación es sobre todo asfáltica. A pesar de que puede desenvolverse bien en el off-road por su escape de salida elevada y protector del cárter.

En su versión de 250 cc se denomina Montana XR3, y parte del mismo chasis de doble cuna rectangular, doble faro frontal, llantas de radios e instrumentación digital para un uso más enfocado a la aventura. El motor cuenta con 4 válvulas y sistema inyección electrónica Delphi, por lo que cumple con la normativa Euro 4. A él se acopla una caja de cambios de 5 relaciones en la 125 y de 6 velocidad en la 250. La Montana XR3 se comercializa con frenada combinada CBS y ABS de serie.

Macbor Stormer R (125) y Shifter MC1

Si nos convence la mecánica y el esquema general, quizá nos interese una moto más baja, ligera y ágil para el denso tráfico urbano. Las Macbor Shifter MC 1 y Stormer R ofrecen precisamente eso. Motos desnudas con cierto estilo deportivo y juvenil. Las dos comparten horquilla invertida, pero los frenos de disco son lobulados en el caso de la 250 cc.

La capacidad del depósito es de 15 litros y el consumo de tan solo 1,9 litros a los 100 km en la 125 cc y de 3,4 l/100 km en la 250 cc.

Macbor Rockster y Rockster Flat

Para los que opinan que el estilo es lo primero y buscan monturas lo más bajas posibles, la Rocster y Rockster Flat deberían ser sus motos de elección. A diferencia de los restantes modelos cuentan con ruedas de radios y horquillas convencionales. Sus aspectos son de custom más o menos clásica según el modelo por el que nos decantemos. En la Rockster el manillar es arqueado y el diseño decorativo del depósito es más tradicional. El depósito de combustible alberga algo menos y se conforma con 13,5 litros.

Fuente: Macbor