La potencia del motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc podría ascender hasta los 208 CV @ 12.750 rpm, lo que supone 6 CV y 250 rpm menos que la versión carenada.
En su diseño podremos ver alerones laterales dobles que contribuyen a mantener la rueda delantera sobre el asfalto. La poderosa aerodinámica se completa con un paquete electrónico de primer nivel que deriva directamente de la Panigale V4.
La cuenta de Twitter de Ducati (@Ducati) confirma que la Streetfighter V4 supone el retorno al segmento de la marca italiana.
Fuente: Ducati
