Nuestra web utiliza cookies propias para ofrecerle un mejor servicio. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.
La pequeña de la saga MT toma la nueva imagen de familia del resto de la gama en su actualización para 2020. La Yamaha MT-125 es un modelo accesible para las licencias A1 y B que recurre a la mecánica VVA de la YZF-R 125.
El estilo “Dark Side of Japan” ha ido evolucionando, y aunque la MT-09 es siempre la que marca la pauta, la renovada MT-03 tiene todos los visos de ser una superventas y ahora la MT-125 estrena ese diseño tan atractivo como juvenil.
La MT-125 se fabrica en Saint Quentin (Francia) para todo el mundo, y en la versión 2020 se beneficia de las soluciones técnicas desarrolladas para las YZF-R 125 del 2019.
Esto supone contar con un motor monocilíndrico de carrera larga con cuatro válvulas que sube con alegría de vueltas hasta las 9.000 rpm (15 CV), que al contar con distribución variable VVA en las válvulas de admisión, ofrece más par motor en bajos y medios. Aunque el máximo par de 11,5 Nm se alcanza a 8.000 rpm, podemos decir que la MT-125 hace honor a sus siglas "Master of Torque".
La versión 2020 podría llegar a los concesionarios hacia el mes de diciembre con un precio sin apenas variación.
