Los modelos 2020 son más versátiles, potentes y dinámicos, como sucede con la F900XR que es una digna seguidora del concepto "trail asfáltico " que se estrenara con la BMW S1000XR de 2015.

Caso similar ocurre con la F900R. La cilindrada intermedia de su propulsor bicilíndrico sustituye a la F800R mostrando una roadster todavía más dinámica y tecnológica.

Por primera vez podemos hacernos con cualquiera de los dos modelos en versión limitada para el permiso A2 sin sobrecoste. De esta manera la F900R y la F900XR serán accesibles a un público más general, especialmente entre aquellos conductores que se inicien en la cilindrada intermedia.

La red de concesionarios ya admite pedidos de ambos modelos con un precio de 8.995 € para la F900R/F900R A2 y de 11.950 € para las F900XR/F900XR A2.