La llamada a revisión que puede consultarse en la NHTSA (equivalente a la DGT de los Estados Unidos), marca el 10 de febrero de 2020 para el inicio de las revisiones en los concesionarios oficiales de Triumph.

Según el fabricante el problema atañe al muelle de la pata lateral de la motocicleta que podría romperse, este hecho podría afectar a su vez al interruptor del motor por lo que podría llegar a detener la mecánica de manera inesperada. Si esto ocurre mientras se conduce puede desencadenar un accidente de tráfico.

La rotura del resorte de la pata de cabra se produce como consecuencia de una entrada en resonancia con las vibraciones de la mecánica. Por ello los nuevos muelles que se instalen irán provistos de una carcas de goma que filtra las vibraciones impidiendo una nueva rotura.

Fuente: Asphalt&Rubber