Eso quiere decir, que se fabricarán 45 unidades más de la Tesis 3D, a pesar de la presentación de la Tesi H2 en el último Salón de la Moto de Milán.

El motor de la Tesis 3D es el conocido 1.100 de dos cilindros en V refrigerados por aire. Un motor que cumple con el estándar Euro 3 y desarrolla 98 CV de potencia. 

El estándar de emisiones es demasiado antiguo para su venta en Europa, por lo que las unidades restantes deberán buscar propietario en otros países con normas anticontaminación más relajadas. Unos clientes que intuimos que serán árabes porque el precio a desembolsar supera los 30.000 euros.

Fuente: Motorbox