Ahora, unas imágenes filtradas muestran que la versión definitiva de la Benelli TNT 600 traerá algunos cambios interesantes, como pantalla TFT, encendido sin llave o interruptores con retroiluminación.
Estéticamente también cambia, y muestra un nuevo faro que se asemeja en cierto modo al estilo iniciado por la Kawasaki Z. Su aspecto general es más agresivo y deportivo, a pesar de que la mecánica es la misma (tetracilíndrico con 85 CV y 54 Nm, homologada Euro 4).
Los cambios estéticos también se aprecian en la zaga, con un menor volumen derivado de la nueva situación de los silenciosos que pasan a estar bajo el cárter.
No se conoce las intenciones del fabricante respecto a Europa. En España se anuncia la próxima comercialización de la Benelli 725S, un modelo con 754 cc de cilindrada y 77 CV que podría cumplir Euro 5, y parte de los 7.799 euros. Aunque sus diseños no son idénticos, mostrando una estética ligeramente diferente del modelo de la foto superior. Especialmente a nivel del faro y el depósito, pero también en lo que a silencioso se refiere.
Fuente: Bike