Más mujeres que hombres se han acercado a adquirir un modelo de Kymco, especialmente aquellos de 125 cc que pueden conducir con el carné de automóvil y tres años de experiencia. La mayoría de mujeres tienen entre 25 y 35 años, lo que supone un cambio frente a la anterior franja de edad entre los 36 y los 45 años.

Siendo más precisos, el 13% de los usuarios confirman que la pandemia por COVID 19 ha influido en su decisión de adquirir un ciclomotor o una motocicleta. Pero para el caso de las mujeres el porcentaje se eleva al 19%.

La cuota femenina se ha disparado hasta registrar un récord cercano al 19 % (semana 24), comparado con el 15,8 % de la media acumulada en 2020 o con el 13,2 % de 2019. Este salto de hasta 6 puntos porcentuales es un movimiento inédito, ya que KYMCO necesitó 5 años atrás para que esta cuota femenina alcanzara 3 puntos porcentuales.

Esta tendencia creciente se refuerza aún más si se trata de motocicletas de 125 cc, la cilindrada de mayor volumen. La representación femenina en las semanas clave de la desescalada (23, 24 y 25) en vehículos de 125 cc asciende al 20,6 %, frente a la media del 16,7 % de 2019.

Por último, la edad de las mujeres que han comprado scooter en este periodo se ha adelantado. El grupo de edad 25-35 es ligeramente superior al de 36-45, donde se ha registrado el mayor volumen en años anteriores (34,4 % y 31,2 %, respectivamente). En cuanto a los hombres, la edad de mayor volumen de demanda durante la desescalada se ha mantenido y corresponde a mayores de 45 años; pero, sin embargo, el peso de este grupo ha aumentado hasta situarse en casi el 55 % (frente al 46 % registrado en 2019).

Fuente: Kymco