Aunque en realidad no es más que un prototipo de motocross eléctrico creado en asociación con la holandesa KNMV. Spike Technologies se ha encargado de resolver el problema de la batería, mientras que Dohms ha aportado sus conocimientos en mecánicas eléctricas.

Del resultado solo tenemos fotografías pues se han mostrado muy reticentes a adelantar las prestaciones o capacidades del nuevo modelo.

Lo único que podemos asegurar es que el modelo estará listo para su comercialización a finales de año, y que sus prestaciones serán semejantes a una 250 cc de competición. Será interesante poder hacer una comparación más detallada cuando se lance finalmente.

Fuente: webbikeworld.com