Los modelos con frenos defectuosos pueden haber sido galvanizados incorrectamente. La capa protectora de zinc tiene una superficie irregular, lo que puede llevar a la liberación de hidrógeno y su retención en la línea del líquido de frenos.
Piaggio Group America comunica que la palanca y el pedal de freno gana holgura tras un periodo prolongado de inactividad. Un juego excesivo puede llevar a una reducción de la eficiencia de frenado.
El fabricante italiano ha comunicado a los usuarios que deben pasar por un concesionario oficial para la purga completa del sistema y el relleno con nuevo líquido de frenos.
Fuente: NHTSA