La Bronx 975 junto con la Pan America de 1250 cc eran las grandes apuestas de Harley Davidson para 2021. Tras el retroceso de las ventas de 2020, el anterior CEO Matt Levantich fue reemplazado por Jochen Zeitz, que anunció una nueva estrategia denominada `Rewire´ para reorientar la empresa y reducir costos.

Una estrategia todavía por definir, y que podría ser aún más drástica de lo que se anticipaba en sus inicios. Entre los cambios de enfoque que veremos en el futuro más inmediato, podría estar el cese de algunos proyectos como el del modelo Bronx, aunque se salvarían otros: léase la HD 338R que se fabricará en China con grandes volúmenes, y la Pan American, que supone el salto de Harley a las motos de aventura.

Fuente: MCN