A pesar de los malos datos de ventas, los ingresos netos del fabricante muestran un insospechado incremento del 39% en el tercer trimestre, hasta los 120 millones de dólares. Estos son los ingresos más altos de un tercer trimestre desde 2015.

El sorprendente incremento de los ingresos se atribuye a la entrada en vigor del nuevo plan director de la compañía denominado “Rewire”. Un plan provisional que sustituye al anterior, y que cuando esté completamente perfilado se denominará “Hardwire”.

Pero en lo principal, HD sigue viendo como sus ventas están lastradas a nivel mundial por la falta de una mayor expansividad de su actual gama de modelos. Las ventas del tercer trimestre de 2020 han caído especialmente en Canadá (-25%), América Latina (-29%) y EE UU (-11%). Solo se observa crecimiento en Europa, África y Oriente Medio (EMEA) con un ascenso del 7%, que no logra compensar los descensos del resto de áreas geográficas, incluida la zona de Asia Pacífico (- 6%).

El CEO de Harley-Davidson, Jochen Zeitz, y su equipo, nos lo explican en un comunicado:

“El Bar & Shield ha cambiado su enfoque en el extranjero (incluido el cambio a un modelo de distribuidor en India), ha duplicado su línea de cruceros tradicionales y ha paralizado la evolución de algunos de los nuevos modelos que la compañía estaba desarrollando bajo la administración anterior.

En consecuencia, el modelo Pan America llegará tarde al mercado; la roadster Bronx ha desaparecido y se presume que está en la vía muerta; la unidad de bicicletas eléctricas se han convertido en una marca comercial independiente sin el nombre Harley-Davidson; y ciertamente hemos comprobado la mala suerte de la marca después de Sturgis de este año, que se convirtió en un evento super esparcidor de la enfermedad COVID-19.

Por ahora, esperaremos ver cómo se mantiene el pulso de la industria de las motocicletas de EE. UU., a medida que nos adentramos en 2021 y descubramos colectivamente cómo es la nueva normalidad.

Alrededor del año nuevo, Harley-Davidson tendrá que echar mano de este plan "Hardwire" que ha sido mencionado durante mucho tiempo, pero nunca explicado, y desde allí finalmente podremos evaluar las perspectivas de futuro de este icono estadounidense.”

Fuente: Harley-Davidson