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Las ventas de motos caen en torno al 20%Imprimir
8 de Enero de 2013
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Las ventas de motos caen  en torno al 20%

Si 2012 supuso para el mercado automovilístico un retroceso hasta los 80, en el de las dos ruedas el descalabro es estremecedor pues regresa hasta 1960. Entre motocicletas y ciclomotores, las ventas superan, por poco, las 100.000 unidades. En medio de tanta austeridad, al sector de la moto sólo le queda reivindicarse como un medio de transporte más económico y sostenible ante unas cifras económicas que asustan.

Los vehículos de dos ruedas de más de 50cc. ha cerrado el año con 97.963 unidades matriculadas, lo que significa un 18,3% menos que en el mismo periodo de 2011. En cuanto a los ciclomotores, el descenso alcanza el 20% con 18.590 ventas. 

Los datos hechos públicos por la patronal de este sector (Anesdor) incluyen los del mes de diciembre. Los ciclomotores retrocedieron un 29,8% con 1.039 unidades registradas. El último mes del 2012 registró 4.272 matriculaciones de motocicletas lo que supone una caída del 26,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. El mercado de los cuadriciclos tampoco ha tenido su mejor año. Quad, ATV y UTV han contabilizado 88 ventas en diciembre y 1.740 en todo el año: un 35,3% menos que en el año anterior. 

En motocicletas, por segmentos de cilindrada, las más altas (+750 cc.) ha caído en 2012 un 31,4%, mientras las medias (126 cc. -750 cc.) ha descendido un 17,8 %.

Las motocicletas hasta 125 cc son las que menos han retrocedido, aunque su descenso es del 15,9 %, según la estadística de Anesdor. En cuanto a los segmentos por tipo de uso, en 2012 la peor parte ha sido para las motocicletas de carretera, con una caída del 31,1%, muy por encima de las off-road, con un 19,1 % menos.

El mercado sigue muy concentrado especialmente en el segmento scooter, que ha representado un 66,2 % del mercado de motocicletas, con una caída del 13,5 %. En el de ciclomotores, cuyo nivel es el mas bajo desde 1957, el de tipo scooter ha concentrado en 2012 el 83,7 % de las ventas.

La patronal de las dos ruedas lamenta que no se lleven a cabo medidas para paliar estos datos negativos como si se hace con el sector de los turismos (Plan PIVE) ya que Anesdor considera que las motos son más baratas, mejoran el tráfico y reducen la contaminación.

 
 
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