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11 de Junio de 2013
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Uno de cada cinco vehículos no superó la ITV a la primera

Uno de cada cinco vehículos (el 18,5% del total) no logró superar la inspección técnica de vehículos (ITV) a la primera en 2012 por no reunir las condiciones mínimas de seguridad para circular por las vías públicas o por registrar emisiones nocivas superiores a las permitidas, según datos de la asociación empresarial AECA-ITV.

Los centros de ITV inspeccionaron el pasado año 16,97 millones de vehículos, lo que supone un incremento del 2,34% en comparación con el ejercicio anterior. De ellos, 3,14 millones de automóviles fueron rechazados en primera instancia, un 0,8% menos que en 2011.

En posteriores inspecciones a las que los vehículos están obligados a presentarse, pasaron el examen 2,79 millones de automóviles, mientras que un total de 171.362 unidades, el 5,8% del total, no superó la inspección.

Por tipo de vehículo, el porcentaje más elevado de rechazos corresponde a camiones de más de 3.500 kilos con un 25,2%, vehículos industriales de menos de 3.500 kilos (23,1%) y remolques y semirremolques (22,7%).

Defectos graves 

En las inspecciones se localizaron durante 2012 un total de 5,63 millones de defectos graves, un 1% menos que el año antes. No obstante, muchos automóviles presentaban más de un defecto grave, lo que explica que esta cifra sea mayor que el número de vehículos rechazados.

En el apartado de los defectos graves, los más frecuentes corresponden a alumbrado y señalización con el 23,8% del total y un crecimiento del 4,5%, ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (21,4% del total y un 3,2% más) y frenos (15,7% del total y un nivel similar al de 2011).

A lo largo del pasado año, cerca de 900.000 defectos graves se subsanaron tras ser detectados en la ITV. La patronal del sector recuerda que en 2011 su actividad evitó que se registraran 170 víctimas mortales, 11.000 heridos y al menos 11.000 accidentes de tráfico, según un estudio de la Universidad Carlos III.

Por su parte, el pasado año se contabilizaron 12,28 millones de defectos leves en los vehículos, un 4% menos, correspondientes en su mayor parte a alumbrado y señalización (35,9%), motor y transmisión (18,9%), acondicionamiento exterior, carrocería y chasis (16,5%) y frenos (12,7%).

 
 
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