En 2019 podríamos ver las primeras pruebas de la Moto-e disputándose por circuitos de Europa, pero para ver la primera prueba por circuito urbano habrá que esperar un año más. En 2020, adelanta Ezpeleta, habrá una “ciudad cálida” donde se montará un circuito urbano.

Al menos el paddock cubierto y una de las rectas principales discurrirían por el trazado urbano. Allí habría también espacio para exhibiciones.

En 2018 entran algunos circuitos nuevos, el de Finlandia no puede considerar  cálido precisamente, pero el de Tailandia quizá sea ese circuito cálido que menciona Carmelo Ezpeleta. En 2020 habrá nuevas propuestas en Kazajistán (no muy cálido), y en Indonesia, otra propuesta de lo más apasionante. La última palabra la tendrán los pilotos, por cuya seguridad vela Dorna.