En el tercer mes de 2018 se han contabilizado 63.358 transacciones de motos usadas, según datos facilitados por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios. Las ventas han caído especialmente en el sector de ventas por profesionales, con un 15% de descenso.

Ganvam ha explicado que el descenso se debe a hechos coyunturales, como la entrada en vigor de la normativa Euro 4, lo que incrementó el stock de vehículos `kilómetro cero´ de la Euro 3. El incremento de stock de los Euro 3, lleva a los distribuidores a no poder vender los últimos modelos lo que finalmente repercute en los fabricantes. Tan solo el 20% de las motos nuevas se venden bajo demanda.

Ante los problemas de stock el concesionario tiene que matricular los vehículos, y venderlos a precio de costo o incluso en pérdidas. Algo que no anima a la recuperación de un sector de la moto con un parque cada vez más envejecido.

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