El haz situado en la parte posterior de la motocicleta se proyecta sobre el techo del túnel, y es posible que forme parte de un sistema de iluminación integral también patentado por Suzuki que sirve para incrementar la visibilidad de la moto en todo tipo de situaciones.

Si las primeras patentes servían para delimitar una zona de seguridad en torno a la moto, que muestra a los demás conductores las dimensiones de la motocicleta con los ocupantes a bordo. A la par que incrementa la iluminación lateral para incrementar la visión del propio piloto.

La segunda patente se basa en un rayo de luz que se proyecta sobre el techo del túnel. Un mecanismo sencillo y práctico de indicar la presencia de una motocicleta para los conductores que entran en el túnel y tienen que adaptar su visión a las nuevas condiciones de iluminación.

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