La nueva KTM 790 Duke R no será radicalmente diferente del modelo estándar lanzado a principios de este año.

Las principales diferencias son la adopción de una pinza radial con frenos Brembo, suspensiones totalmente ajustables, y ruedas de color naranja que contrastan con las actuales de color negro.

La 790 Duke estándar viene con un motor en línea DOHC de dos cilindros y dos tiempos de 799 cc, que desarrolla 103 CV @ 9,000rpm y 85,4 Nm @ 8,000rpm, mientras que la versión R podría mostrar un sensible incremento de potencia gracias al escape Akrapovic, y un sistema de control de tracción más sofisticado.

La versión definitiva la podremos ver en el EICMA del próximo otoño, mientras que la comercialización de la KTM 790 Duke R es probable que no llegue hasta mediados de 2019.

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