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1 de Agosto de 2018
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Aprilia prepara un motor deportivo bicilíndrico

Una configuración muy poco vista en motores deportivos de altas prestaciones, especialmente si tienen que cumplir con la norma Euro 5 de 2020 y es una pequeña mecánica de 500 a 600 cc con configuración de dos cilindros en paralelo.

El nuevo modelo de Aprilia podría estar listo para su presentación en forma de prototipo para 2019, con el modelo de producción previsto para 2020.

El concepto es paradójicamente seguir el camino contrario del que ha llevado a Ducati a duplicar sus V2 para crear un V4. En este caso se coge el bisturí para reducir el número de cilindros de la RSV4 a solo los dos frontales.

Una RSV2, que probablemente acabe denominándose RS2 (por la configuración de los cilindros) y que incorporará la electrónica de la electrónica de la RSV4 e incluso la IMU del segmento superdeportivo.

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