Las opiniones subjetivas sobre el diseño de las carreteas es un estudio pionero en el mundo, pues aborda la seguridad vial desde un ámbito diferente al del mal comportamiento del conductor. Por ejemplo, se aleja de las habituales causas de accidentes que aduce la DGT, como son el alcohol y otras drogas, exceso de velocidad, distracción con el móvil, para enfocarse en cómo percibe el conductor el diseño de la vía y cómo afecta este hecho en la toma de decisiones.

Un estudio en el mismo sentido realizado por BP España, Castrol y RACE, indica que un 77% de conductores ha tomado decisiones incorrectas por culpa de la mala señalización, y un 37% ha puesto en peligro su integridad o la del resto de usuarios por dicho motivo.

En ambos estudios se tiene en cuenta el tiempo que tiene el conductor para valorar una señal y tomar una decisión, especialmente ante una señal de obligación o de prohibición. El formato de la indicación, el grado de abstracción del rótulo y el entorno, el número de señales en un mismo punto, etc. Todo ello influye en la toma de decisiones del conductor y pueden llevar a un accidente.

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