De momento solo se ha hablado de la posibilidad de realizar la actuación, pero no se han especificado ni las vías que podrían estar afectadas ni el momento en el que entrará en vigor la medida. Con lo que sí se especula es con la idea de que sea un carril permanente, no solo un carril habilitado en horas punta.
Los motoristas representan el 15% de los desplazamientos pero suponen el 41% de los accidentes graves o mortales, según las estadísticas ofrecidas por el RACC. Por ello toda medida que vaya encaminada a reducir la siniestralidad del colectivo será bienvenida.
Desde el RACC se apunta a la B-23 como punto crítico de entrada a Barcelona, aunque ya hay previsto la creación de un carril bus-VAO, en una autovía de titularidad estatal.
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