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17 de Septiembre de 2018
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Desarrollan nuevos Dummys para probar sistemas ADAS con las motos

Los sistemas de ayuda a la conducción de los automóviles, como el control de crucero o la frenada de emergencia, necesitan de pruebas de carretera con motocicletas. Unas pruebas peligrosas en las que se puede pone en juego la vida del piloto probador.

Unos nuevos dummys podrían ser la solución para probar el correcto funcionamiento de los sensores de los sistemas ADAS.

El proyecto MUSE (Motorbike Users Safety Enhacement) se realiza a escala europea con la colaboración de importantes miembros de la industria de la automoción y la motocicleta como (Renault, VW, BMW, Valeo, Bosch, Denso, Subaru, Honda, Autoliv, ZF-TRW).

El encargado central del proyecto MUSE es la empresa de pruebas y certificación UTAC CERAM, que trata de mejorar la recopilación de datos, evaluar los mejores sistemas para abordar los accidentes y desarrollar protocolos de pruebas.

En este sentido se desarrolla el dummy de pruebas de motocicletas UTAC CERAM y 2activeSystem. Un dummy del que tenemos las primeras imágenes.

Fuente

Imagen inferior: un test realizado con dos dummys de Dekra.

 
 
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