Los poseedores de las licencias A1/A2 o B más tres años de antigüedad, puede conducir ambos modelos pensados exclusivamente para los clientes europeos. Algo que sin duda agradecerán, especialmente con la Z125, que se mueve como pez en el agua entre el tráfico urbano gracias a su asiento situado a menor altura 785 mm frente a 815 mm.

Ambos comparten la mecánica de 125 cc y 14,75 CV de potencia, que mueve con solvencia un modelo de tan solo 146,5 kg de peso en báscula.

El apartado de frenos cuenta con el obligatorio ABS y discos de freno lobulados. Kawasaki no ha anunciado precios ni disponibilidad, aunque suponemos que seguirá siendo asequible.

Fuente: Kawasaki