La cilindrada de 500 ha incorporado versiones como la TRK 502, 502 X, Leoncino y Leoncino Trail, pero en 2019 podría llegar una nueva cilindrada para revolucionar la gama. Así se adelantaba en el EICMA de Milán de 2018 con la presentación de la Benelli Leoncino 800 Concept.

Un modelo naked con toques scrambler que competirá con la Triumph Street Scrambler, Ducati Scrambler o Yamaha XSR700 XTribute. De scrambler tiene los neumáticos mixtos Pirelli MT60 RS y las llantas de radios, pero se prescinde del doble escape elevado. El asiento corrido también es una característica típica de las scrambler.

Como ocurre con otros fabricantes, Benelli nos muestra sus próximos modelos en dos fases. En la primera nos muestra una visión pre comercial del mismo con la expectativa de medir el nivel de aceptación de sus clientes, y posteriormente muestra la versión definitiva.

El corazón de la 800 será una mecánica bicilíndrica en paralelo de 754 cc procedente de la roadster 752 S, que desarrolla 76,8 CV @ 8.500 rpm y 67 Nm @ 6.500 rpm. Es probable que la Leoncino 800 lo incorpore con escasas modificaciones en el modelo definitivo que llegará hacia 2020.

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