El dispositivo situado entre el punto kilométrico 4,000 y el 5,750 controlará la velocidad en ambos sentidos como medida preventiva y también para disminuir los efectos causados por el ruido del tráfico.

La A-5 ha registrado en 2018 un total de 333 accidentes y atropellos, con 272 víctimas de distinta consideración y 3 personas fallecidas, por lo que el Ayuntamiento de Madrid ha decidido poner en marcha el radar a partir del viernes 15 de febrero.

Ya existe un radar de tramo en Madrid, el situado en la avenida de Córdoba, que también tuvo dos meses de periodo de aviso. El radar ha logrado reducir la siniestralidad de la vía.

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