Asociación Mutua Motera

              Teléfono de la AMM           Inicio   E-mail
 
Usted se encuentra en: Voluntariado
La Zero SR/F llegará a los concesionarios en primaveraImprimir
26 de Febrero de 2019
volver
La Zero SR/F llegará a los concesionarios en primavera

Zero desvela finalmente la nueva SR/F, una bella naked llamado a conquistar los corazones de los más reticentes con las motos eléctricas. Su diseño está a medio camino entre una Ducati Monster y una Yamaha MT-07 con cierto regusto Honda en su parte posterior.

Pero son las cifras las que mejor la describen. Hablamos de una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, 200 km/h de velocidad punta, 190 Nm de par motor (110 CV de potencia) y tiempo mínimo de carga de 60 minutos.

La Zero SR/F es el modelo que puede suponer el catalizador definitivo para que arranque el mercado de motos eléctricas, a falta de la llegada de los grades fabricantes, como Harley-Davidson con su LiveWire de 33.700 €.

Con un precio de 23.090 euros (IVA incluido) para la versión Premium, y de 20.890 € para la Standard, garantiza el pack de baterías con 5 años y kilometraje ilimitado. Un precio que todavía resulta superior al de una Yamaha MT-10 o una Ducati Monster 1200S que ronda los 18.000 euros, pero que se acerca cada vez a las motos convencionales. En los Estados Unidos, su mercado de origen, la diferencia de precios es todavía menor y arranca en 18.995 dólares para la versión básica.

A cambio de esta suma obtenemos una moto con un reducido coste de mantenimiento y un consumo de electricidad de 1 € a los 100 km (en recarga domésticas con tarifa nocturna), lo que permite rentabilizar la diferencia de precio tras recorrer entre 30.000 y 60.000 km.

La Zero SR/F pesa 226 kg (Premium) o 220 kg en la versión Estándar, y ofrece una autonomía de 259 km en ámbito urbano, con 320 km si añadimos la opción del Power Tank.

La principal diferencia entre la versión Premium y la Estándar es un cargador rápido que baja el tiempo mínimo de recarga hasta los 60 minutos, frente a los 80 minutos de la versión básica. En Premium también se incluye cúpula, puños calefactables y contrapesos de aluminio. En ambos modelos hay un completo equipo de ópticas LED.

Como adelantábamos la semana pasada la Zero SR/F equipa frenos españoles de la marca J.Juan, que vienen gobernados por un ABS en Curva y con el control avanzado de estabilidad (MSC) de BOSCH, para controlar la moto sobre cualquier terreno y en cualquier condición meteorológica.

La diferencia de una moto eléctrica respecto a una convencional no solo se limita a la mecánica, la mayor disponibilidad de energía permite que sea totalmente inteligente. El Cypher III es una aplicación que unida a un cuadro de instrumentos personalizable, permite una rápida comunicación entre el conductor, la moto y el smartphone.

El cuadro de instrumentos de la SR/F muestra la información de manera clara y sencilla, gracias a una pantalla TFT de 12,5 cm a color. En ella se puede seleccionar la navegación multimodo, el control automático de velocidad, conectar los puños calefactables y mucho más.

El sistema es capaz de comunicarse directamente con redes móviles y siempre ofrece información sobre la conducción, el estado actual de la moto y la ubicación. Datos como el estado de la moto y alertas, carga, intercambio de datos de conducción, actualizaciones y mejoras del sistema se realizan directamente vía internet.

La aplicación Cypher III permite realizar cargas programadas en función del objetivo, ayuda a localizar estaciones de carga, y gestiona los diferentes modos de conducción seleccionables.

Entre los datos de conducción que almacena y es capaz de compartir están la ubicación, velocidad, ángulo de inclinación, potencia, par, nivel de carga, energía utilizada y regenerada con el freno motor.

Cypher III permite las consultas y actualizaciones remotas de la motocicleta, pudiendo hacer un diagnóstico sin necesidad de estar junto al vehículo.

Finalmente ofrece estadísticas del último viaje que hemos realizado, así como notificaciones remotas de los hechos más relevantes para el usuario.

Fuente: ZERO

Imágenes Adicionales

 
 
Aviso legal | Contacto | Localización