La V7 III Racer LE llegará en verano con su misma estética naked, pero regusto deportivo. Algo que se refleja en el manillar, reposapiés del asiento trasero, funda para el asiento y mejores amortiguadores Öhlins multiajustables.
La denominación Racer proviene de mediados del siglo XX, cuando se realizaban carreras ilegales nocturnas en los alrededores de Londres, por ello lo de “Café Racer” o motos de carreras de cafés. Eran motos preparadas en talleres, por lo que no se podría hablar propiamente de motos deportivas o Sport.
La Racer representa también una historia de competición de la marca, con 15 títulos mundiales y 11 Tourist Trophy.
La edición limitada para el mercado de los Estados Unidos y Canadá, se distingue estéticamente por su pintura especial en blanco brillante con detalles del chasis en rojo “Rosso Corsa” que solo podremos conseguir al otro lado del Atlántico. Las ruedas de radios con detalles en rojo y el logo Moto Guzzi, o una banda de cuero que recorre el depósito en su parte superior (ahora de color más claro), son otros de los elementos del modelo en versión americana.
La Moto Guzzi V7 III Racer se comercializa en tres versiones: Stone, Special y Racer, además de las Dark (con estética completamente negra), y de la Aniversario (edición numerada y limitada a 750 unidades).
Fuente: Moto Guzzi