Gracias a Siddhartha Lal, Royal Enfield ha pasado de fabricar unos pocos miles de unidades a principios de la década pasada, a una capacidad de producción cercana a un millón de unidades por año en 2018.

Royal Enfield está vendiendo más de 600.000 motos al año y está dispuesto a convertirse en el mayor fabricante de motocicletas de cilindrada media del mundo. Esto supone superar a muchos grandes contrincantes de Japón y del Viejo Continente, e incluso superar a fabricantes tan poderosos como Harley-Davidson, en los Estados Unidos.

Lal pasará a formar parte del equipo de directivos de Eicher Motors, la empresa matriz de Royal Enfield, pero Dasari asumirá el cargo de CEO en el negocio de las motos. Si bien no es muy conocido en el mundo de las motocicletas, Dasari tiene décadas de experiencia en grandes negocios, incluyendo mucho tiempo en el sector automotriz y de transporte.

Dasari cuenta con un reconocido currículum por su servicio en diversas áreas relacionadas con el mundo de la automoción, por lo que será muy interesante comprobar el nuevo rumbo que da a la compañía en los próximos meses.

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