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La gama V4 se actualiza con las RSV4 1100 Factory y Tuono V4 1100 Factory más potentes, rápidas y ligeras de todos los tiempos. Unos modelos que se vuelven más eficientes dentro y fuera de los circuitos.
La principal novedad de la Gama Energica de cara a 2020 será una batería de mayor capacidad. La sobresaliente batería de 21,5 kWh ofrecerá una autonomía máxima de 400 km en ciclo urbano, y de 230 km en ciclo mixto. Esto es un 60% superior a los 13,4 kWh que venía ofreciendo hasta el momento.
El fabricante norteamericano se adapta a los nuevos tiempos a marchas forzadas y lanza una línea de productos que pocos asociaría a su muy conservadora historia. Los nombres recientemente registrados en la oficinas de patentes por fin designan a sus correspondientes modelos Harley Davidson Pan America y Harely Davidson Bronx.
Más ligera, más rápida y más versátil, la nueva BMW S 1000 XR cumple con los principios olímpicos y se supera a sí misma como corresponde a una moto vencedora en todas las pruebas. Como indica Ralf Mölleken desde BMW Motorrad, nos hemos esforzado muchísimo y hemos cambiado unos cuantos tornillos para mejorar la XR.
Cruise personalizada y de estilo moderno, mucho hemos hablado estos meses de cuál sería el primer modelo que incorporaría el mayor motor Boxer fabricado por BMW Motorrad. El monstruo de 1.800 cc llega a la Concept R18/2, la cuarta interpretación hasta la fecha (R18 Bobber) y una nueva faceta del concepto Heritage.
La sucesora de la BMW F850R es una Roadster más dinámica, precisa e intuitiva que comparte motor, chasis y numerosos componentes con la BMW F900XR. La Dynamic Roadster F900R amplía la gama media de BMW en el segmento de motos naked, con una relación calidad-precio muy del gusto de los clientes BMW.
Si en el pasado Salón de Milán pudimos ver un interesante concepto basado en una motocicleta deportiva de 660 cc construida a partir de la mitad del motor de la RSV4 y con una novedosa aerodinámica activa, la Aprilia RS660 es la materialización comercial de aquella visión.
