Nuestra web utiliza cookies propias para ofrecerle un mejor servicio. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.
El primer scooter de tres ruedas del mundo, fue la respuesta de Piaggio a la demanda de scooter fáciles y divertidos de conducir, a la par que son mucho más seguros sobre calles de adoquines o en mojado. Calles cada vez más extendidas en la zona centro de las grandes ciudades.
El negocio de las motos eléctricas compartidas no para de crecer, por lo que cada vez más empresas se interesan por él. Si el año pasado lo hacía Ferrovial de la mano de los coches eléctricos compartidos Zity, este año es Acciona que anuncia la adquisición de 1.000 motos eléctricas.
En su comparecencia ante el Congreso de los Diputados para presentar los datos consolidados de siniestralidad de 2017, el nuevo director de Tráfico, Pere Navarro, ha explicado algunas novedades sobre la reforma del carné por puntos que planea.
Pere Navarro ha presentado los datos estadísticos consolidados de la siniestralidad correspondiente a 2017. Las cifras presentadas muestran que España sigue anclada en la octava posición a nivel de la Unión Europea con 39 fallecidos por millón de habitantes (la media UE está en 50).
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, que ha asistido a la toma de posesión de tres nuevos directores generales, Carmen López García se ocupará de Política Interior, Pere Navarro Olivella de la DGT, y Alberto Herrera Rodríguez de Protección Civil y Emergencias, ha propuesto diversos cambios para potenciar la seguridad vial en ámbito urbano y periurbano.
El periodista, guionista y presentados de TVE, queha sido unpionero en introducir la seguridad vial en los medios gracias al programa “La segunda oportunidad” que estuvo en antena entre 1978 y 1979, ha fallecido.
El decálogo de medidas pro-moto propuestas por Pablo Gonzalez portavoz del PP en el Ayuntamiento de Gijón incluyen el recuperar las plazas de moto eliminadas, permitir el aparcamiento en determinadas zonas peatones o crear una doble línea de detención en los semáforos, para un parque de motos que se han incrementado un 81% en 10 años.
El Plan de Ciudadanía para Ciutat Vella, distrito junto al puerto de Barcelona, prevé una reducción del 20% de los aparcamientos de motos en la calle desde 3.000 a 2.460, a la par que se incrementa la oferta de pago en parkings subterráneos.
