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Los animales suelen presentarse de improviso al amanecer y al atardecer en carreteras de montaña. Tras un accidente con animales cinegéticos hay que avisar al Seprona. El culpable de este tipo de siniestros es el conductor del vehículo. No es ni el propietario del coto de caza ni el animal, según la reforma de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial de mayo de 2014. Y ello es independiente de que el conductor respete todas las normas de circulación en el momento del siniestro.
El mes de abril cierra con 16.479 matriculaciones y suma cinco meses consecutivos de incremento. En el cuarto mes del calendario se ha registrado un incremento del 10,8% interanual, con el 8,6% de incremento para las motocicletas, el 46,6% para los ciclomotores, el 16,1% para las motos eléctricas y el 5,1% para el resto de vehículos ligeros.
El objetivo fijado por la ONU de reducir la siniestralidad vial a la mitad en 2020 no podrá cumplirse. Así lo ha señalado el Director General de Tráfico, Pere Navarro, en declaraciones para Europa Press.
La última forma de perseguir a los infractores se llama “radares en cascada”. La Dirección General del Tráfico sigue innovando en su manera de cazar a los infractores que superan los límites de velocidad. A los radares embarcados de los helicópteros Pegasus, los de tramo, los fijos y los móviles, se suman ahora los radares en cascada (o dobles).
El modelo Aprilia RS660 que se anunciaba en el EICMA 2018 con aerodinámica activa, ha sido cazado nuevamente por los paparazzi del motor mientras realizaba test en el Circuito de Imola.
El Grupo Piaggio ha logrado unas magníficas cifras comerciales en el primer trimestre de 2019, con 140.400 vehículos comercializados, un 8,2 más, y unos beneficios que se han duplicado hasta los 7,8 millones de euros.
El fabricante español Silence cuenta con el viento a favor y está consiguiendo un récord de producción tras otro. En abril se han fabricado 615 unidades, superando la anterior marca de 300 unidades.
El piloto de Castellar del Vallés ya cuenta con su propia curva en el Circuito Angel Nieto de Jerez. La sexta curva del trazado ha sido bautizada como “Curva de Dani Pedrosa”. El joven piloto se une a Ángel Nieto `Peluqui´, Sito Pons, Jorge Martínez `Aspar´, Álex Crivillé o Jorge Lorenzo.
