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Yamaha ha comunicado a las autoridades de consumo de la Generalidad de Cataluña los problemas detectados en los modelos YZF-R3, MT-03 (fabricadas entre 2015 y 2017), y la XP 530 TMAX (modelos 2017-2019).
Volkswagen ha comunicado a las autoridades de consumo de la Generalidad de Cataluña los problemas detectados en los modelos POLO (2012-2014), GOLF (2014-2015) y T-ROC (2018).
KIA ha comunicado a las autoridades de consumo de Polonia los problemas detectados con los modelos NIRO fabricados en República de Corea en 2016 y 2017 (Niro DE VEH) y 2018 (Niro DE PHEV).
Mercedes-Benz ha comunicado a las autoridades de consumo de Alemania los problemas detectados en los modelos Clase CLS y AMG GT, fabricados en el mismo país entre julio de 2017 y marzo de 2018.
Mazda ha comunicado a las autoridades de consumo de Alemania los problemas detectados en los modelos MX5, fabricados en Japón entre el 05/10/2016 y el 22/11/2018.
El nuevo monstruo de MV Agusta no ha sido diseñada por el fabricante sino por su departamento de competición Reparto Corse. La MV Agusta F3XX es la prima cercana del modelo de 800 cc que logró el podio en la última World Supersport.
La gama KTM EXC de enduro ha sido redefinida de cara a 2020, y ahora está compuesta por los modelos KTM 150 EXC TPI, la KTM 250 EXC TPI actualizado y la KTM 300 EXC TPI de 2 tiempos, así como la KTM 250 EXC-F, la KTM 350 EXC-F, el KTM 450 EXC-F y la KTM 500. EXC-F 4 tiempos.
El país asiático busca electrificar "la mayoría de las motos y scooters en los próximos seis a ocho años". Para ello se han planteado dos estrategias que podrían implementarse próximamente: por un lado la obligatoriedad de sus fabricantes de ofrecer modelos eléctricos a partir de 2023, o que todos los vehículos que se comercialicen sean eléctricos a partir de abril de 2025.
