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Un grupo de jóvenes diseñadores pertenecientes a la universidad de Milán han lanzado su imaginación y muestran sus propias interpretaciones de la que podría ser la Ducati Zero, la primera motocicleta eléctrica de la firma italiana.
La firma austriaca se había interesado recientemente por las motos eléctricas como la Freeride-e y por las bicicletas de montaña eléctricas, pero lo que nunca esperábamos es ver un patinete eléctrico tan prestacional como nos tiene acostumbrados KTM. La electrificación de las dos ruedas permiten ciertas licencias de diseño que como anunciabamos en artículos anteriores solo comenzamos a explorar.
La firma japonesa sigue mostrando sus intenciones de lanzar al mercado una nueva mecánica con turbo compresor. Los últimos planos de diseño presentados para la patente, muestran un modelo tremendamente parecido al prototipo Suzuki Recursion presentado en Tokio en 2013.
El motor integrado en la llanta anular de la rueda trasera permite conseguir un modelo visualmente impactante, sin eje la rueda parece sujeta en el aire por arte de magia. Así de espectacular luce este prototipo RMK E2.
Yamaha ha comunicado a las autoridades de consumo de Alemania los problemas detectados en los modelos Tricity, MWS125, MWS125A y MWS150A, fabricados en Tailandia entre 2017 y 2018.
El fabricante de neumáticos Continental ha comunicado a las autoridades de consumo de Alemania los problemas detectados en los neumáticos Winter Contact TS860.
