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La norma anticontaminación EU5 no llegará hasta 2020, pero muchos fabricantes ya piensan en ella antes de lanzar los nuevos modelos. Así parece confirmarlo las fotos espía publicadas en Motorcycle.com de la próxima generación de la KTM 1290 Super Duke R 2019.
Las carreteras burgalesas tienen un enemigo común, el corzo, que provoca el mayor número de accidentes de tráfico, según informa Roberto Saiz, subdelegado de Gobierno de Burgos durante la reunión de la Comisión de Seguridad Vial.
El 21% de los fallecidos y el 38% de los heridos se producen en accidentes de tráfico en las inmediaciones de cruces. Es decir, más de 54.400 personas se ven afectadas cada año por accidentes de tráfico en las intersecciones entra varias vías. Tras las intersecciones se sitúan, por número de accidentes, las largas rectas (16,7% del total) y los accidentes en curvas (8,5%).
Kymco se adelanta a los tiempos con la presentación oficial en el Tokyo Motorcycle Show del modelo eléctrico Ionex. Un scooter con batería modular de fácil extracción que puede incrementar la autonomía total desde 40 hasta 200 km en función de nuestras necesidades.
En la segunda mitad del mes de abril llega la renovación del Kymco Like 125. Un scooter completamente nuevo que surge tras cuatro años de desarrollo preparado para afrontar incluso la normativa anticontaminación Euro 5 que no entrará en vigor hasta 2020.
El conductor comentó que "fue como un destello, la persona salió delante de mí", según explica Sylvia Moir, Jefa de la Policía de Tempe para The Arizona Republic y recogido por Centímetros Cúbicos.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha solicitado a la UE que incremente el número de sistemas automáticos de ayuda a la conducción (ADAS) que incorporarán los vehículos de nueva producción de manera obligatoria, como principal medida para continuar con la reducción de muertes en las carreteras.
