La flota de scooter eléctricos de Acciona llega a las calles de Roma con su servicio de motosharing. La compañía española opera una flota conjunta de 10.000 motos eléctricas, lo que la convierte en el mayor operador de motos compartidas del mundo.

Así parece desprenderse de la encuesta realizada por el fabricante taiwanés Kymco, que muestra un 20% de mujeres que han adquirido scooter influidas por la desescalada tras la finalización del `Estado de Alarma´, frente al 10% de los hombres.

Los controles de velocidad no paran de evolucionar para pillar infraganti al infractor. A las ya conocidas furgonetas camufladas de la Guardia Civil se suma ahora un mínimo de tres camiones Renault Magnum, Mercedes Benz e Iveco.

Aunque ya ha sido presentada en su versión definitiva en el último Salón de Milán, parece que Aprilia no escatima en pruebas de carretera, y las versiones de test siguen pululando por las carreteras como se puede ver en la imagen.

Tras la apertura de reservas en los EE UU, la Damon Hypersport ha recibido tantas reservas que la compañía se plantea la posibilidad de lanzarla también en Europa.

Damon Motorcycles no está sola en el mundo, en Europa también sabemos hacer motos con alta carga tecnológica. Ese es el caso de la Soriano Motori, un modelo eléctrico italiano que explota las virtudes del `Dual Motor´ en una motocicleta.

Aunque el asiento parece sacado directamente de algún potro de tortura de cualquier feria ambulante, el diseño de la moto eléctrica bielorrusa no deja indiferente. Punch Moto nos propone un modelo eléctrico que recoge la larga tradición de motocicletas soviéticas.

Mediante la combinación de los datos que recopilan nuevos sensores es capaz de adelantarse a las circunstancias de la carretera, adaptando todos los elementos electrónicos de seguridad… ABS, control de tracción, control de estabilidad, control anti-caballitos, ajuste del freno motor, etc.