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Alguien dentro de la marca de los diapasones ha marcado el EICMA de Milán como el lugar elegido para su gran ofensiva de cara al 2015. El número de novedades de Yamaha que se presentarán será mucho mayor al que vimos en el pasado Intermot. Entre ellas destaca con luz propia la Yamaha FJ-09.
El próximo EICMA de Milán será el lugar elegido por Kawasaki para la presentación del modelo Vulcan S 2015. Una custom de renovada estética con el conocido motor bicilíndrico en paralelo de la ER6n/f, y que esencialmente busca explotar la máxima comodidad y accesibilidad, sin sacrificar su practicidad en los habituales trayectos urbanos.
El K-XCT ABS es la denominación del modelo que equipa el sistema de frenada de última generación en sus versiones de 125 cc (carné A1-B) y 300 cc (carné A2), y llegará a los concesionarios españoles a partir del próximo mes de noviembre.
La empresa austriaca fue la primera multinacional en anunciar un prototipo eléctrico allá por el 2011. Ha llovido mucho desde que en 2013 el presidente de KTM, Stefan Pierer, anunciara que no era el momento para motocicletas eléctricas. Ahora en 2014 las primeras KTM eléctricas comercializables la Freeride E (MX, Enduro y Supermoto) se podrán ver en el próximo EICMA de Milán.
El beneficio de contar con el respaldo de un gran grupo automovilístico alemán comienza a vislumbrarse. El Desmodronic Variable Timing (DVT), es la última tecnología de Audi que ha tomado prestada Ducati para regular el alzado de las válvulas. La aplicación de la innovadora tecnología ha desembocado en el primer motor de motocicleta con distribución variable tanto en admisión como en escape.
El Instituto de Seguridad Vial del Motorista (ISVM) ha declarado alerta de seguridad sobre los guantes comercializados con la marca THOR, modelo S-14 IMPACT.
Esta pregunta nos surge en multitud de ocasiones que circulamos por un tramo con línea continua o indicadores de prohibido y nos encontramos ciclistas, ciclomotores o vehículos que circulan a velocidad muy reducida y la respuesta es “SÍ”, pero solo en determinadas circunstancias.
Así podríamos resumir el segundo estudio que presentamos sobre las ventajas/desventajas de la moto respecto al resto de vehículos que circulan por nuestras calles y carreteras.