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La campaña lanzada el 17 marzo llama a los conductores holandeses a prestar atención a los motoristas. Bajo el lema “¡Me alegro de verte!” (Graag Gezien!), la organización holandesa “Motorplatform” quiere que se preste más atención a la presencia de motoristas en el tráfico para reducir el número de atropellos.
Husqvarna estará presente en el MOTOh!Barcelona 2016 ofreciéndote la posibilidad de ganar un fin de semana viajando por los montes austríacos a través de la 701 Supermoto.
La muerte del ciclista belga Antonie Demoitié ha abierto un viejo debate en el mundo del ciclismo de competición. Alberto Contadorha sido uno de los primeros en pronunciarse a través de las redes sociales “Mi más profundo y sentido pésame para los familiares y amigos de Antonie. Se necesita un control de motos en carrera YA!”.
La tecnología DCT (Dual Clutch Transmission) o trasmisión con doble embrague de Honda está integrada en una amplia variedad de modelo de su gama. La última actualización de las NC750X e Integra ya lo utilizan, así como la Africa Twin y VFR1200F, pero Honda quiere ir un paso más allá y desarrollar un sistema adecuado para sus modelo deportivos.
El balance definitivo aportado por la Dirección General de Tráfico contabiliza 41 fallecidos en 28 accidentes ocurridos en las carreteras desde que comenzó la campaña especial de vigilancia de Semana Santa, el 18 de marzo a las 15:00 horas. Una cifra que supera en 7 los fallecidos el año pasado, aunque hay que destacar la reducción del número total de siniestros frente a los 33 contabilizados en 2015.
MV Agusta ha tenido numerosos propietarios desde que hace 20 años resurgió de sus cenizas de la mano de Claudio Castiglioni. Ahora vuelve a tener problemas financieros, y ello a pesar de la reciente entrada de capital procedente de Mercedes AMG.
Dejando a un lado los evidentes motivos medioambientales para el reciclado de los neumáticos usados, su utilización como parte del asfalto redunda en mejoras de la flexibilidad que impiden la deformación permanente de las carreteras con la consiguiente formación de grietas, roderas y charcos. Entonces, ¿por qué no se hacen más carreteras con neumáticos reciclados?
Tráfico interpuso 3,3 millones de sanciones por exceso de velocidad en 2015, lo que supone un incremento del 33,7% respecto al año anterior. Las 3.286.799 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad suponen que los radares de la DGT “cazaron” a un conductor español cada diez segundos.
