La imagen de los paparazzi del motor muestra un nuevo chasis enrejado que parece pensado para dar cabida a una nueva mecánica. El basculante también luce distinto, a pesar de que utilizan el mismo faro LED y panel de instrumentación del modelo actual, probablemente para confundir a los aficionados.
Su estética es posible que cambie ligeramente en su presentación oficial en el Salón de Milán 2019, e incorpore el ABS en curva como parte del equipamiento estándar de ayuda a la conducción de la próxima generación.
La KTM 390 Duke actual equipa un motor de 373, 2 cc que desarrolla 42,9 CV y 37 Nm de par motor. Con la entrada en vigor de la normativa Euro 5 podría haber variaciones sobre dichas cifras. Pero a tenor de la segunda imagen, KTM prepara a su vez la renovación de la RC 390 y del modelo Adventure.
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