El Gobierno busca desarrollar un modelo predecible de financiación para la conservación y el mantenimiento del importante stock de infraestructuras. La principal vía de financiación es el pago por uso de las autopistas y autovías.

Desde la crisis económica de 2008 se ha recortado en la partida destinada a la infraestructuras públicas de los Presupuestos Generales del Estado (PGE). En 2018 el retroceso suponían 26.000 millones de euros, una disminución del 57% respecto a 2009.

Para cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) en infraestructuras, se necesita una inversión de 103.633 millones de euros en los próximos diez años. Un esfuerzo inversor equivalente al 8,3% del PIB. Desde la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias (SEOPAN) han elaborado un modelo concesional sobre 14.130 km de vías que permitiría recaudar dicha cantidad.

Fuente: ElEspañol