Se estima que el peso del modelo podría descender unos 9 kg, con nuevos materiales para palancas, platos... silenciador (Akrapovic); colín, guardabarros, cubiertas laterales y admisión de aire en fibra de carbono; nuevas llantas de aluminio forjado; y unas suspensiones WP Apex Pro de última generación.

Los componentes y su exclusividad supondrán un incremento considerable del precio respecto a la versión `R´. Un modelo que ya de por sí brilla con luz propia, hablamos de 180 CV y 6 kg menos que la variante estándar.

Fuente: KTM