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223 personas fallecen en accidente de tráfico durante el verano 2014
  4 de Septiembre de 2014
  223 personas fallecen en accidente de tráfico durante el verano 2014

Un total de 223 personas han fallecido en las carreteras este verano (julio y agosto), lo que supone un descenso del 4% respecto al mismo periodo del año pasado. La reducción ha sido posible gracias al menor número de víctimas en carreteras secundarias.

A pesar de seguir siendo las que mayor número de víctimas registran las carreteras secundarias han registrado un descenso del número de víctimas mortales. Esto ha permitido que durante los meses de julio y agosto hayan fallecido en las carreteras españolas 223 personas, 10 menos que en el mismo periodo del año pasado.

Estos datos han sido presentados por Jorge Fernández Díaz, quien ha recordado que los datos presentados hoy son provisionales, contabilizados a 24 horas y referidos solo a accidentes ocurridos en vías interurbanas.

El número de accidentes mortales también ha descendido respecto al verano anterior, pasando de los 199 accidentes mortales en 2013 a los 184 de este verano, 15 menos (-8%). En el caso de los heridos que han requerido ingreso hospitalario, también se ha producido un descenso del 10% respecto al verano anterior, pasando de las 1.097 en 2013 a las 982 de este verano.

En concreto, en julio se produjeron 94 accidentes mortales en los que fallecieron 110 personas, tres menos que en julio del año pasado. Asimismo, en el mes de agosto se registraron  90  accidentes en los que murieron 113 personas, siete menos que en agosto de 2013. Díaz destaca que es la primera vez, desde que se tiene registro, que el mes de agosto finaliza con menos de 100 accidentes mortales.

INCREMENTO DE LA MOVILIDAD

El verano 2014 ha visto aumentar los desplazamientos por carretera hasta los 78,5 millones, con un incremento del 3,3% respecto a los 75,9 millones del verano pasado.

En julio se produjeron 36,3 millones de movimientos de largo recorrido, permaneciendo estables respecto a julio del año pasado. En agosto en cambio, se produjo un incremento de desplazamientos de un 6%  respecto al mismo mes del año anterior. Concretamente en agosto se registraron 42,1 millones de desplazamientos frente a los 39,7 millones   registrados en agosto del año pasado.

Las zonas donde se ha producido un mayor incremento de la movilidad de largo recorrido ha sido el levante peninsular, con un 15,88% respecto a 2013, alcanzando un valor próximo al de 2010 y la zona del suroeste, con un 5% más de incremento, aproximándose a valores del año 2009.

RADIOGRAFÍA DE LA ACCIDENTALIDAD

- Accidentes con múltiples fallecidos. Pese a que en el verano de 2014 ha habido menos accidentes mortales que en el mismo periodo que en 2013, destaca que ha habido 7 accidentes mortales con 3 o más fallecidos que han supuesto un total de 29 fallecidos.

  • Entre estos accidentes destacan tres accidentes en los que fallecieron 4 personas o más en cada una de ellos:
  • En Alicante, en la A-7, fallecieron 8 personas al colisionar frontalmente un camión tras sufrir un reventón del neumático y saltar la mediana de la autovía y colisionar con una furgoneta en la que viajaban ocho personas, dos de ellas menores, y en el que fallecieron todos los ocupantes de la furgoneta.
  • Otro en Castellón en la N-340 en el que fallecieron 5 personas al colisionar su vehículo que se salió de la vía con un camión.
  • Otro en Sevilla, en la A-66 en la que fallecieron 4 personas en una colisión frontal en la autovía, al saltar uno de los vehículos implicados la mediana y colisionar con dos vehículos que venían en sentido contario.

- Por tipo de usuario: Aumento significativo de las víctimas mortales que viajaban en furgoneta. Se ha pasado de 3 fallecidos en el verano pasado a 26 este año. También ha aumentado en 5 los fallecidos en turismo. De los 113 del año pasado a los 118 de este año. Los fallecidos en bicicleta también han aumentado en uno.

En el resto de vehículos los fallecidos se mantienen o descienden respecto a 2013.

TIPO DE VEHÍCULO20132014VARIACIÓN
Bicicleta910+1
Ciclomotor103-7
Motocicleta4837-11
Turismo113118+5
Furgoneta326+23
Camión52-3
Vehículo articulado440
Peatón2118-3
Autobús90-9
Otros Vehículos115-6
Total233223-10
 

-La edad media de los vehículos donde viajaban los fallecidos sigue aumentando respecto a la del verano del año pasado, destacando los casi 13 años de las furgonetas (12,7) y los 11, 1 años de los turismos.

-Tipo de vía: Desciende en dos personas, los fallecidos en carreteras secundarias respecto al año anterior, aunque las vías convencionales, aquellas que solo tienen un carril en cada sentido, siguen siendo las que mayor número de víctimas registra (74%). En concreto 166 personas han fallecido en accidentes ocurridos en este tipo de vía.

En autopistas y autovías, se ha reducido el número de accidentes mortales (38 frente a los 55 del verano de 2013) pero las circunstancias de dichos accidentes hacen que el número de víctimas mortales, pese a ser 8 menos que el año pasado, siga siendo alto. Concretamente 57 personas fallecieron en este tipo de vías en 38 accidentes mortales.

-Tipo de accidente: Las salidas de la vía siguen siendo el tipo de accidente más frecuente con el 45% de las víctimas mortales (101 personas). En colisiones frontales han fallecido 46 personas, 43 en otro tipo de colisiones entre vehículos y 20 en atropellos, 7 de ellos en autovía/autopistas y 13 en otro tipo de vías.

-Por grupo de edad: La franja de edad con mayor número de fallecidos de tráfico durante este verano ha sido el de 45 a 54 años con 48 víctimas mortales, seguido del de entre 35 a 44 años con 43 fallecidos y el de 25 a 34 años con 35 fallecidos.

Destaca también el fallecimiento de 8 niños de edades inferiores a 15 años y 20 jóvenes de entre 15 y 24 años.

-Accesorios de seguridad: Hay que destacar que 31 de los fallecidos en turismo (26%) y 8 de los que viajaban en furgoneta no utilizaba el cinturón de seguridad en el momento del accidente.

También 3 de los 10 usuarios de bicicleta fallecidos iban sin casco.

Si todos estos fallecidos hubieran llevado puesto su sistema de retención correspondiente, se hubieran podido salvar al menos 20 personas.

Fuente: Ministerio del Interior