Asociación Mutua Motera

      
 
 
La Marca España se asocia a las motos eléctricas
  5 de Junio de 2017
  La Marca España se asocia a las motos eléctricas

El resurgir de las motos Made in Spain viene de la mano de la nueva movilidad eléctrica. A los fabricantes Silence (antes Scutum), Torrot – GAS GAS, eCooltra y Bultaco hay que sumar otro pequeño gigante tecnológico nacional `Volta´.

Marc Barceló, es CEO de Volta, una empresa catalana de motos nacida bajo el reciente tirón de la movilidad eléctrica en nuestro país. Su apuesta difiere de la del resto de fabricantes, en lugar de scooteres o potentes “bicicletas” de montaña, se han decantado por las motos eléctricas.

En ese sentido su competidor principal es la californiana Zero Motorcycles, una empresa de la que Barceló dice que le llevan “varios años de ventaja”. No por ello desiste de su empeño de lograr que Volta sea una gran marca de motos en nuestro país. El año 2017 podría cerrar con unas ventas de 400 unidades, con la mirada puesta en las 600 unidades para el año próximo.

Como las restantes marcas mencionadas, Volta Motorbikes es una compañía con sede en Cataluña, y que a pesar de las dificultades de financiación propios de una start up, arranca este 2017 con una interesante gama de cuatro modelos: desde la básica BCNCity (8.790 €), pasando por la estéticamente más atlética BCNSport (8.960 €), hasta llegar a la off-road BCNFores (9.375 €) y finalmente la BCNSupermotard, todas ellas pueden competir en precio con amplia ventaja sobre su competidora californiana.

El diseño de la BCNSport ha sido galardonado internacionalmente con el `European Product Design Award 2017´, y con el `reddot award 2017´. A un aspecto vanguardista, suma una practicidad en el diseño poco común. Todos los modelos cuentan con un cofre porta-objetos, donde habitualmente se sitúa el depósito de gasolina. En el mismo cabe un casco integral y hay un cargador USB 12V.

La BCN cuenta con su propio cargador integrado y calidad de las baterías están avaladas por una garantía de 75.000 km. La autonomía máxima ronda los 70 km a 100 km según modelos, y el tiempo de recarga rara vez supera las 2 horas.

El motor cuenta con tres modos de conducción, en el Sport se explota al máximo el par motor hasta los 69 Nm (equivale a una 650 cc), en el modo City se reduce a 55 Nm, y en el ECO a 33 Nm (equivalentes a una buena 250 cc). El apartado de prestaciones permite velocidades de hasta 120 km/h con su motor de 34 CV de potencia (todos los modelos comparten mecánica).

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