El portal MCN resalta la cercanía de estilos con las últimas S y R, tanto que es difícil apostar por un nuevo modelo, por lo que se decantan por una actualización de los modelos existentes. Las ruedas de cinco radios parecen reemplazar a las de diez radios en Y del modelo actual.

El paraparazzi del motor indica que el sonido era completamente diferente, como si el límite de revoluciones fuera más elevado. Pero era evidente que es un prototipo en test de carretera porque "probaron con diferentes escapes", el estándar y un Arrow.

El cuadro de instrumentos utiliza una pantalla TFT del mismo tipo de la Street Triple.

¿Llegará a tiempo para el EICMA 2017?