El nuevo sistema de dirección asistida se muestra muy diferente del mostrado en la Gold Wing. Cuenta con un motor eléctrico para proporcionar asistencia y reducir el esfuerzo que hay que realizar para mover la dirección de la moto.

La principal diferencia con patentes similares anteriores, es que la unidad es mucho más compacta, reduciendo sus dimensiones especialmente a lo ancho. Parece que con ella Honda da un paso más hacia la comercialización de la dirección asistida. Un elemento que puede incorporar en un futuro diversos automatismos para lograr que la moto adquiera cierto grado de conducción autónoma y estabilidad artificial.

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