La horquilla diseñada por Aprilia cuenta con un sistema mecánico que impide el hundimiento de la suspensión durante la fuertes deceleraciones. Esto permite frenar sin tener que endurecer la suspensión en exceso, por lo que la horquilla se muestra más eficaz en la absorción de las imperfecciones del asfalto a la par que la moto es mucho más maniobrable y no se compromete la adherencia del neumático.

La pinza de freno aparece en los planos montada sobre una pieza ajustable que puede girar algunos grados con respecto al eje de la rueda delantera. Cuando frenamos el vástago de la horquilla, la pinza y el soporte se mueven de manera solidaria en la misma dirección que la rueda, lo que contrarresta el hundimiento.

Un rodillo colocado cerca de la pinza se encarga de regular el movimiento del sistema, lo que facilita la creación de diferentes mapas antihundimiento a seleccionar por el usuario.

Fuente: Motociclismo.it